2024年8月9日 星期五

曇花一現的奧州相馬氏居城-村上城

文責:小編 陳家倫

相責:小編 陳家倫


 

村上城址 主郭廣場


筆者在2023年夏天的相馬之旅中,除了睽違四年再次參觀相馬野馬追之外,另外一個目標便是做為一位寫完相馬義胤傳記的希望可與參觀與相馬義胤有淵源的城郭及景點。

 

小高城、中村城又或者與相馬家及相馬野馬追有淵源的太田館(相馬太田神社)自然不在話下,另一方面,如以前筆者在相馬義胤的傳記所提及,相馬義胤曾經居住的城館,除了小高城、中村城以及晚年隱居的泉田館之外,也有曾經短暫居住的牛越城及曾經定為居城的海城-村上城。

 

 

 

當中牛越城因為是文獻歷史上相馬野馬追舉辦的最早紀錄(1597)的發生地,因此對於相馬家來說,自有其歷史意義。

 

而位於南相馬市小高區村上的村上城,儘管在建城途中便中止建設,但是對於相馬家來說,也是一座可以了解相馬義胤身處天下統一的豐臣時代,中央政權以及「出國進修」對相馬義胤所帶來的影響的城郭遺址。


村上城的築城者相馬義胤


 

在今日的南相馬市小高區的小高車站前廣場,我們便能看到一個大大的看板歷史小鎮小高區觀光導覽地圖,介紹者相馬市小高區的觀光景點以及各季節的主要祭典活動。

 

歷史小鎮小高區觀光導覽地圖


當中也能在此觀光導覽地圖中,看到臨海的海岸有一座村上城址。

 

歷史小鎮小高區觀光導覽地圖


這座臨海而建的村上城址,便是相馬義胤曾經定為居城而下令修築的村上城。

 

首先我們先來講解一下 村上城的建城至廢城短短不到一年的歷史

 

在豐臣秀吉下令諸大名遠征朝鮮的文祿慶長年間的1590年代,相馬義胤也曾奉命前往九州前線名護屋城戊邊。

 

在前往九州期間,路經各個大名的領地,對於長年在奧州與伊達等家族周旋的相馬義胤來說,這趟九州戊邊之行雖未立戰功,但是也成為行腳各地增廣見聞的機會,更是相馬義胤可以見識日本各地的實力大名的領國統治,進行「出國觀摩考察」的一次機會。

 

(延伸閱讀:

不屈之赤駒~相馬義胤(拾捌)-名護屋戊邊

https://sengokujapan.blogspot.com/2021/02/blog-post_27.html )

 

在這當中,相馬義胤也極有可能見識到當時毛利輝元正在修築的位於山陽道旁的沿幹道築城的廣島城,也可能參觀海城的門司城。

 

這些相馬義胤未曾見過的西國城堡,研究相馬氏的學者岡田清一(東北福祉大學教授)便在其論文〈從小高到中村─戰國武將相馬義胤的轉換點─〉(〈— 小高から中村へ-戦国武将相馬義胤の転換点-〉)中提出,透過前章名護屋戊邊提到的佐竹家的家臣書信平塚瀧俊中曾感嘆新修的廣島城及門司城及筑前名島城之雄偉的史料。

 

岡田清一認為這些對於西國名城之感嘆,也極有可能影響包含在相馬義胤在內的前往名護屋城的東國武將,相馬義胤便可能是在參觀這些雄偉的名城下,而決定修築新城,來取代先祖長達兩百多年來,一直做為根據地的小高城。

 

無論是廣島城的當道築城,亦或是門司城及名島城等的海城,其特性都有具有交通、海運等機能便利強大的優勢,相馬義胤決定修築的村上城,近年來亦被評價具有海運交通機能與原居城小高城相比更為發達,具有「海城」的性質。

 

因此我們能從這次相馬義胤的築城行動中判斷出相馬義胤此次的築城考量,與毛利輝元修築廣島城,以及之後的上杉景勝修築神指城、伊達政宗修築仙臺城,乃至堀秀治修築福島城相比,無論何者在築城時,交通、海運乃至漕運都是其修築新居城的重要考量。

 

也在這背景下,相馬義胤於慶長元年(1596)開始修築新居城村上城。


村上城空拍 谷歌地圖空拍圖


 

(延伸閱讀: 不屈之赤駒~相馬義胤(拾玖)-從小高至牛越

https://sengokujapan.blogspot.com/2021/03/blog-post_71.html )

 

村上城是位於小高城東南邊的小高川出海口南岸的高地上,而在出海口北岸的塚原村,當時則是海運的其中一個轉運點,經由塚原村轉運的貨物,並將透過海運運到江戶等地,而直到江戶時代,位於小高川出海口的塚原村,同村不但具有河口港的機能,當地在江戶時代並有被稱為「御藏」是運往江戶的年貢米等的海運的屯放貨物之地。

 

小高城 村上城與塚原村位置關係圖
圖為使用Google Earth製圖


 

江戶時代末期的安政四年(1857)由相馬藩大力主導編撰的相馬藩的「官方」歷史地理書《奧相志》中,便對相馬義胤營造的村上城有這樣的敘述

 

「村上館‧古館

 

臨近大海的高聳古壘,為西面沼澤、北臨河川(小高川)的險要之地,故先君義胤公(筆者註:外天)企圖將根據地從小高城移轉至此地,於慶長元丙申年(1596)落成,欲則良辰吉時建立殿柱(御殿建築的梁柱的上柱儀式),然而(就在建立殿柱前一日)忽然發生火災,導致材木毀於祝融,以後(相馬義胤)便以此為不祥之事而廢城(村上城),後便決定興築牛越城。」

 

從中我們可以讀出,村上城便是水陸交通及海運便利的要地之外,於慶長元年(1596)修築同城,在這當中,航運等交通經濟因素更應當是相馬義胤修築同城的主要因素,這樣的築城手法,也極有可能受到前述的相馬義胤遠征九州「出國考察」的影響。


出國進修考察而決定修築村上城的 相馬義胤



但是就在村上城的土壘等結構初步完成,要開始構築御殿的時候,卻發生火災使推積在同城的材木等毀於祝融,相馬義胤認為此乃不祥的預兆,因此決定放棄修築村上城。

 

雖然完成地基及壕溝等修築,但是卻在準備修築御殿建築時材木毀於祝融
而遭下令停止築城的 村上城主郭遺構


在放棄村上城的築城工作後,相馬義胤仍未放棄找尋新的居城,而這次他找到了另外一個目標,便是位於小高城北方大約10公里,今日南相馬市核心地區的原町區的牛越城。

 

我們在閱讀《利胤朝臣年譜》時,會看到在慶長二年(1597)中提及這一條

 

「同年(1597)將居城從小高遷移至行方郡牛越城。」

 

介紹完了村上城建城的歷史,讓我們在回到筆者本身實際參觀村上城的心得。

 

雖然小高車站前的觀光告示牌有介紹村上城址,但是實際上,村上城址的所在地可以說是非常的只能用「幽靜」來形容。

 

且村上城位於海岸,距離JR小高車站有一段距離,因此實際要前往,恐怕只能自駕。

 

筆者這次則十分幸運的是,正好本專欄城迴組組頭-根本變態森長定先生做為一位攻城達人,也對登上這座相馬義胤的未竟之城有興趣。

 

因此筆者就有幸搭乘老司機森長定的便車,在參觀野馬懸及同慶寺之後,搭上老司機的車前往村上城。

 

過程之中因為路況不熟,加上小高區沿海曾在2011年受到311大日本大地震時的海嘯襲擊,因此基本上沿海地區十分空曠建築極少,因此我們只能一邊看者導航一邊找路,但是通往村上城的路卻是鄉間小徑,路十分小條,且也很怕容易走錯路,因此一路走來,老司機也開車開得十分驚險。

 

所幸在導航的幫助下,我們最終還是抵達了村上城下的海邊防波堤,而在我們面前的是一望無際的太平洋。

 

抵達村上城入口,面前的是浩瀚無涯且一望無際的太平洋


 

考量在上去的道路,無法在開車上去,因此筆者與老司機便把車子停在防波堤旁的馬路上,徒步走上村上城。

 

從防波堤岸走上一段不算常的山路,我們便來到了一塊廣大的平坦綠地。

 

進入村上城主郭


這裡便是村上城的城郭部,但是遺憾的是,由於是400年前修築到一半的廢城,因此在這片寬廣的綠地的城郭內,雖然可以藉此目測出城郭的範圍大小,以及感覺得出是經過人工修整的整地痕跡。

 

但是並沒有留下太多建築或是紀念碑介紹者這裡曾經是一座統治相馬地區的統治者相馬家族所修築的城郭的痕跡。

 

不過由於地勢上來說,村上城也確實比附近其他地方高,加上臨海因此也可以理解為何相馬義胤最初曾考慮在此修居城。

 

走進村上城的主郭內,我們會看到一個感覺與這幾乎可以說是與「荒涼」的城郭風景不相搭的嶄新鳥居,而這鳥居便是位於村上城內的貴布根神社的鳥居,該鳥居是令和二年(2020)所建立。

 

村上城主郭部內有一個與城郭風格不太相符的嶄新鳥居


 

換言之也就是四年前新立的鳥居,也成為了村上城裡最為顯眼及嶄新的人造建築物。

 

2020年新立的貴布根神社鳥居


走進鳥居內,我們便走進貴布根神社的境內。

 

神社的參到雖然感覺鳥無人煙,但是依舊有序,在日光照耀下,依舊給人一種清新的感覺,但反過來說,如果是夜深人靜,恐怕就會是完全不同的感受了。

 

貴布根神社鳥居參道
天氣好的白天給人覺得清幽
但如果是夜深人靜


走進神社境內,會看到有一個神社社殿的小祠堂,而在左手邊,我與森長定終於找到了可以向人們說明,我們是真的來到城址的存在了。

 

貴布根神社境內
為只有小祠堂的無人小神社


那就是已經快被草木所掩蓋住的村上城址的說明看板。

 

雖然立了看板,但是此村上城址的看板也已被草木所覆蓋,唯一慶幸的是筆者跟森長定來到此地時,大致上還沒完全被淹沒,因此我們還能看到當中的介紹。

 

雖然看板也點斑駁顯示出看板的年代久遠,但是說明文字依舊清晰有力。

 

可能筆者與森長定就是為了這個村上城址看板而前來攻城(?)


看者這讓筆者跟森長定還互開玩笑,我們來到村上城大概為的就是看這個說明看板的村上城址看板

 

當中說明看板寫到

 

「南相馬市指定文化財第四號

 

村上城址

 

指定年月日: 昭和四十一年(1966)三月三十一日。

 

種類:史蹟

所在地:小高區村上字館腰 館內地內

 

說明:

慶長元年(1596)相馬藩主第十六代義胤到此此可東臨蒼海,西接湖沼之地,望向四方選定此要害之地,並修築土壘及壕溝,但正當要開始動工建築殿舍的前一天,堆積在此的建築木材卻發生火災燒成灰燼。


義胤認為此乃不吉之徵兆,乃改於牛越築城,慶長二年並將居城轉移到牛越城。本城址為了解當時築城修造方式的重要史蹟,境內有貴布根神社(……以上因草木遮掩看不清……),因為海岸侵蝕的關係,推測同城遺址的一部分已淹沒於海中。」

 

看完這個說明看板後,由於筆者還準備與森長定前往南相馬市博物館,因此我們便準備離開村上城。

 

但是在走出貴布根神社,再次觀望村上城主郭的廣場,以及離開村上城回到停車處望向浩瀚的太平洋時……

 

村上城入口 再我們面前的是浩瀚無涯且一望無際的太平洋


 

筆者也不經陷入思考,1596年的村上城築城,最終因為建築物上樑儀式前一天大火燒施材木,導致相馬義胤認為這是不祥之兆而放棄修築村上城。

 

之後輾轉到牛越並回到小高,更在十五年後的慶長十六年(1611)擴築中村城做為相馬家的藩廳。

 

但就在修築中村城的1611年,也就是村上城修城的15年後,在今日的宮城縣外海一帶,發生了規模幾乎與13年前的2011311東日本大地震規模相等的慶長奧州地震。

 

(延伸閱讀

不屈之赤駒~相馬義胤(貳拾參)-三葉葵下之九曜

https://sengokujapan.blogspot.com/2021/07/blog-post_24.html

 

不屈之赤駒-相馬義胤傳(外傳之參)-中村城-相馬義胤遠行之地

https://sengokujapan.blogspot.com/2020/12/blog-post_31.html )

 

慶長十六年十月二十八日(1611122),今日東北地區卻於宮城縣外海發生地震強度可堪比2011年的311東日本大地震的慶長奧州地震,此地震也帶給包含仙臺藩及相馬藩等沿海地區諸藩毀滅性的打擊,以仙臺藩來說,不但傷亡人數從數百到數千的說法不等,沿海的村莊等更是被海嘯淹沒。

 

相馬藩的災情也頗為慘重,根據相馬家的官史《相馬藩世紀》〈利胤朝臣年譜〉便在慶長十六年十月二十八日條(1611122)對這場地震及海嘯提到

 

「海邊遭到海嘯強襲,致使相馬領溺死者達七百人!

 

除了傷亡慘重之外,據傳新落成不久的相馬藩廳中村城,也因地震及海嘯的複合性災害的關係,而導致出現毀損。相馬領的沿海村落更是重災區。

 

以村上城所在的小高鄉來說,若我們對比地震及海嘯前後的檢地資料,文祿二年(1593)以及元和二~三年(1616~1617)所進行的元和檢地。

 

(文祿檢地)

石高

宇多

12021

4212

14859

小高

16192

北標葉郡

10238

總計

57522

 

然而在地震後的五年後所進行的於1616~1617年間所進行的元和檢地中,我們會發現相馬藩的檢地石高為

 

(元和檢地)(1616)( *為元和三年1617年檢地)

石高

宇多

836石*

2940

2629

小高

4958石*

小計

11363

北標葉郡

不明

總計

 

 

從上述文祿檢地及元和檢地的相馬領內的檢地資料,會發現小高鄉的農業收入石高地震前有16千石,地震發生五年後已銳減為約5000石,等於生產力只剩下地震前的三分之一,新建藩廳的中村城所在地宇多鄉,更是灰滅性打擊的從12千石,銳減到800石。

 

可以想像得出來1611年的慶長奧州地震對相馬領及小高鄉的破壞。

 

這時候筆者開始思考,若相馬義胤在慶長元年(1596)不認為建築動工前的火災是不祥之兆,繼續按照原定計畫修築村上城。

 

如果相馬義胤依舊修築村上城,並以此為中心建設相馬家的新政經中心
卻遇到15年後的慶長奧州地震


相馬家也很順利的度過關原之戰,並以村上城為中心建立起海城村上城及其周圍發展15年而欣欣向榮的武家町、商人町等村上城下町。

 

想到這邊筆者不敢想像,在這不同的世界線中,慶長奧州地震所帶來的地震及海嘯會帶給相馬家及他所統治的人們多麼大的傷亡。

 

看到這邊,在看者浩瀚但也無情的太平洋,筆者也更加感嘆或許冥冥之中自有定數。

 

浩瀚但也無情的太平洋,在大自然的威力下不講任何情面
一旁的防備海嘯的警告標示更是提醒我們這裡隨時都有可能面臨海嘯襲擊



也許看似迷信,但是相馬義胤的一念之差,決定放棄村上城修築,或許也救了包含他們相馬一族及臣民在內,許多人的性命。

 

一念之間可能拯救了相馬一族及臣民免於滅頂之災的相馬義胤


 

良久,筆者坐上了老司機的車,準備前往我與老司機的相馬野馬追同行記的最後一個攻略點-南相馬市博物館。

 

 

 

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村上城址 地址:

福島県南相馬市小高区村上字館腰 館內地內

 

交通資訊:

最近機場:仙台機場

 

鐵路:

從仙台機場出發

車程約1小時25分鐘

搭乘仙台空港アクセス線10分鐘=>於名取車站轉常磐線往原町(原ノ町)行車輛=>66分鐘抵達原町(原ノ町)車站=>於原町(原ノ町)車站轉往浪江站方向車輛約10分抵達小高車站

 

從仙台車站出發

車程約1小時30分鐘

搭乘常磐線往原町方向車輛:

從仙台車站=>常磐線(原ノ町方向)=> 原町(原ノ町)車站=>於月台內轉搭往浪江站方向車輛=>小高車站

 

從相馬車站出發

車程約27

搭乘常磐線往原町方向車輛:

 

從相馬車站=>常磐線(原ノ町方向)=> 原町(原ノ町)車站=>於月台內轉搭往浪江站方向車輛=>小高車站

 

從小高車站至村上城址

徒步約1小時

開車約10

 

相馬車站與相馬小高神社與村上城址地圖


 

相馬家介紹文章

 

人物傳記 相馬義胤傳 不屈之赤駒系列

 

不屈之赤駒~相馬義胤(1548~1635)()-前言:「伊達之外」的相馬義胤

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不屈之赤駒~相馬義胤(1548~1635)()-相馬家與伊達家的淵源

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不屈之赤駒~相馬義胤()-天文之亂

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不屈之赤駒~相馬義胤()-懸田伊達氏的終焉

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不屈之赤駒~相馬義胤()-冥加山大捷

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不屈之赤駒~相馬義胤傳(外傳之壹)-小高城

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不屈之赤駒~相馬義胤傳(外傳之貳)-同慶寺

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不屈之赤駒~相馬義胤()-叛臣眾眾

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不屈之赤駒~相馬義胤()-二本松和議

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不屈之赤駒~相馬義胤(拾柒)-文祿檢地

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不屈之赤駒~相馬義胤(貳拾壹) 屋漏偏逢連夜雨

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不屈之赤駒~相馬義胤(貳拾貳) 絕地重生

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不屈之赤駒~相馬義胤(貳拾參)-三葉葵下之九曜

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不屈之赤駒~相馬義胤(貳拾肆)-泉田-中村 二殿體制

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不屈之赤駒~相馬義胤(貳拾伍)-北天守護

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不屈之赤駒~相馬義胤(貳拾陸)-外天之後

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不屈之赤駒~相馬義胤(貳拾柒)-從畫像看相馬義胤的世俗形象&(貳拾捌)後記

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專題:

「伊達對相馬」與南陸奧的戰國—重讀恩怨關係史

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田村、伊達與相馬的三角恩怨

蝦米!伊達政宗竟然家暴妻室?-田村、伊達與相馬的三角恩怨-()

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愚父跟伊達政宗因故不和 因此勸酒給伊達之事,恕我難以執行! -田村、伊達與相馬的三角恩怨-()

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伊達政宗以德報怨(?):關原之戰相馬改易秘話-田村、伊達與相馬的三角恩怨-()

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