相責:小編 陳家倫
仙台市立博物館 照片拍攝於2013年10月16日 |
拍攝照片主要日期:2015年10月8日(週四)
2015年10月8日(週四)
10月8日,在結束前一日的白石行之後,這一天我們即將在下午搭機返台,因此便沒有排定遠行,在前一日已經事先整理好行囊之後我們便在飯店退了房,然後先將行李寄在飯店,在9點多左右,在仙台車站西口購買觀光巴士るーぷる仙台的一日通票(620日圓)並搭乘觀光巴士
※(目前地下鐵東西線已開通,因此建議從仙台站搭乘地鐵到國際中心站,車費只要兩百日圓,且省時省錢)。
由於已經在數日前去過仙台城本城,因此這次的主要目標就是補完兩個地方,即是位於仙台城下舊三之丸遺址的仙台市立博物館以及大崎八幡宮。
※(目前地下鐵東西線已開通,因此建議從仙台站搭乘地鐵到國際中心站,車費只要兩百日圓,且省時省錢)。
仙台地下鐵國際中心站(2019年8月3日拍攝) |
由於已經在數日前去過仙台城本城,因此這次的主要目標就是補完兩個地方,即是位於仙台城下舊三之丸遺址的仙台市立博物館以及大崎八幡宮。
仙台市立博物館 照片拍攝於2013年10月16日 |
仙台市立博物館,是位於仙台城下的一間市立博物館,但是對於喜歡戰國時代以及伊達氏的朋友來說,可以說是必去參觀的一間博物館,博物館的常設展中,介紹了許多與仙台有關係的歷史以及伊達家的發展史。
再加上由於仙台藩士支倉常長(1571~1621)曾經奉藩主伊達政宗(1567~1636)之命橫越美洲,前往歐洲西班牙與西班牙國王商談貿易協定,並為了達成目的前往當時的羅馬並面見的教宗保祿五世,而支倉常長於出使期間也受洗為基督徒並獲得羅馬市頒發市民證。而在仙台市立博物館中也收藏了許多與支倉常長的慶長遣歐使節活動有關係之館藏資料,支倉常長旅行所帶回的遺品24件中有47樣物品被指定為日本國國寶,而當中「支倉常長像」等三件文物更在2013年為聯合國教科文組織選為「世界記憶遺產」。
不過儘管如此,支倉常長的命運卻是十分悲情,當其在出使西洋的期間,主導日本政治的江戶幕府便對基督教下達禁教令,因而使得在出使期間成為基督徒的支倉常長在歸國後,面臨嚴酷的命運或是必須選擇放棄信仰。另一方面,作為出使最初目的的通商談判,也是以失敗收場,加上其歸國之後因為基督教信仰而遭受另類眼光,支倉常長晚年可以是說在長期離家及孤獨等中渡過,可以說是屬於失意型的人物,而他重新開始被日本人注視,則必須等到兩百多年後,日本明治政府建立並派遣政府高層前往歐洲考察時,方才又注意到支倉常長這號人物。
除此之外,作為鎮舘之寶的慶長遣歐使節的關係史料外,博物館中還有很多與伊達政宗有關的鎧甲、漢詩、字畫等展示資料,作為喜歡伊達家歷史的朋友,只需花400日圓的門票(2016年10月1日後調整為460日圓),實為物超所值,值得觀賞的展示。
而這一次過去,由於片倉小十郎景綱(1557~1615)於1615年病逝,因而去年2015年也正好是片倉景綱去世400周年前後,因此筆者去的時候也正好遇到其常設展中一部分資料,特別替換成片倉家關係史料,因此大幅介紹展示了與片倉家關連的資料,如書狀、片倉小十郎鎧甲及黑釣鐘旗幟等,可說是意外的收穫,而這次前來比較可惜的是沒有辦法參觀隔一日10月9日~11月23日展示的宇和島伊達家名寶的特展,加上由於正好是特別展的前一日,因此也有很多展示區屬於換展階段不進行開放,因此只能看到少部分展示,比起2012及13年兩次來仙台市立博物館參觀,相對可惜。
離日隔天即將舉行的仙台市博物館特別展 宇和島伊達家的名寶 宣傳 |
而宇和島伊達家又是怎麼回事呢?這就要從伊達政宗的庶長子伊達秀宗說起,伊達政宗的正室是陸奧三春田村家出身的田村清顯之女‧田村愛(1568~1653),但是替他生下第一位子嗣的則是貓夫人,而其所生之子即是伊達秀宗(1591~1658),但隨後數年,田村愛亦產下政宗的嫡長子伊達忠宗(1600~1658),因而在嫡庶之分下,最終仙台藩伊達家本家由年紀較小但是嫡長的伊達忠宗繼承,至於伊達秀宗,則曾隨父親參與大坂之陣替幕府軍而戰,於戰後受幕府分封四國的宇和島10萬石,建立伊達家的分藩。
在當時諸多大藩皆曾出現因為繼承問題而父子相剋或是養父及養子間的衝突,而在這些故事中往往是父執輩的勝利,兒孫輩的慘敗,比如現今暗殺原因尚有諸說的最上義光(1546~1614)及最上義康(1575~1602/1603?)的父子問題,或是福島正則(1561~1624)及其養子福島正之(1585~1608,正則姊之子)的問題,在面對嫡庶及繼承之問題方面,伊達家可說是手腕相對圓滑,並得到圓滿的結局。
與伊達秀宗命運大不同的 最上義康 |
而仙台市立博物館除了館內收藏可看之外,其實在館內腹地也有不少亮點,可供人們欣賞,比如民初文壇的知名人物魯迅(1881~1936,周樹人),由於曾經在仙台醫學專門學校留學,而仙台醫學專門學校即是東北大學醫學部的前身,因此在仙台市立博物館旁的花園中,亦留有紀念魯迅的半身雕像及紀念碑。
魯迅像
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而一旁1967年種植的紀念樹則紀念者盧溝橋事件爆發三十年,並期望中日不再戰之祈願,另一方面,大陸前國家主席江澤民(1926~)伉儷亦曾在1998年造訪日本,並在仙台的此地種下紅梅樹,以求中日保持友好關係。
魯迅紀念碑 |
蘆構橋事件三十周年紀念 日中不再戰紀念植樹 |
除此之外,尚有紀念江戶時代倡議海防論的經世論者林子平(1738~1793)的紀念碑,林子平雖非在仙台出身,而是於江戶出生,但後奉公伊達藩,而在18世紀以後,被日本人稱為赤蝦夷的俄羅斯人的勢力來到了太平洋海岸,並開始威脅日本的北防,因此日本便因為俄羅斯的威脅,在江戶時代出現許多倡議拓殖蝦夷地或是注重海防論的思想,林子平即是當中倡議海防的一人。
日方文獻記載的寇邊的俄羅斯軍隊及船艦 |
而仙台作為東北地區的雄藩所在及重要政經中心,加上地處北方的地緣因素,因此仙台藩在江戶時代一直是拓殖論或是海防論等重要思想的發展據點,並出現林子平及工藤平助(1734~1801)等倡議海防或是研究北方赤蝦夷(俄羅斯)之思想家。
直至明治時代以後,仙台藩仍是出現許多拓殖方面的人才,如曾經參與殖民地台灣統治的後藤新平(1857~1929),亦是仙台藩領出身的日本官員。
林子平紀念碑
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直至明治時代以後,仙台藩仍是出現許多拓殖方面的人才,如曾經參與殖民地台灣統治的後藤新平(1857~1929),亦是仙台藩領出身的日本官員。
而在庭園內的最大亮點,莫過於是第一代伊達政宗像,目前在仙台城本城所立的伊達政宗騎馬像,其實並非第一個立於該地的伊達政宗像,而是於二次大戰結束後重建之第二代騎馬像,至於第一代的騎馬像,則是在二次大戰的時候,至戰爭末期,由於日本的物資非常缺乏,鋼鐵類亦如是,因此為了戰爭便將腦筋動到了伊達政宗騎馬像頭上,企圖將該騎馬像摧毀熔製以取得戰爭所需資源。
初代伊達政宗騎馬像 |
但是對於仙台當地的居民來說,伊達政宗可說是當地人很重要並有感情的一位歷史人物,因此一些不願看到藩主大人就這樣毀於戰爭之手的仙台市民們便私下秘密將騎馬像藏了起來,最終迎來戰爭結束,而保住了初代伊達政宗騎馬像上半身的雕像。而在戰後,本城的騎馬像由新立的第二代取而代之,原本初代騎馬像便被安排放在仙台市立博物館的庭園內供後人瞻仰。
立於仙台城本城的第二代伊達政宗騎馬像 拍攝於2015年10月4日 |
除此之外,在離開仙台市立博物館回到大馬路的青葉通後,往左邊的上坡走,即可往仙台城本城及二城方向走去,而現今二城的腹地已經成為東北大學川內校區的腹地之一部分,而在穿過紅綠等抵達要往仙台城本城左轉的道路方向時,可以看到面對通往仙台城本城上坡馬路的對面,有一尊雕像,此雕像即是被伊達政宗派往西歐企圖前往西班牙與西班牙國王商談通商協定並曾前往羅馬面見教皇之支倉常長的雕像。
青葉通盡頭 東北大學川內校區內的支倉常長像 拍攝於2012年9月26日 |
而最終我花了約40分鐘左右看了展覽,由於家人對展覽沒甚麼興趣,因此他是在外面大廳等我,而我會在裡面看展覽看那樣久,也完全出乎他意料之外,因此他便有點擔心之後的行程是否會比較感,而為了能夠趕完行程安全坐上飛機,我們在看完展覽的約十點多左右,便在青葉通的公車站牌坐上觀光巴士,前往大崎八幡宮。
大崎八幡宮為慶長十二年(1607年)由仙台藩主伊達政宗所下令建造的八幡宮,在當時為了建造此八幡宮,伊達藩花費了許多財力及聘請專業人員興建此社殿,之後受歷代仙台藩主尊敬及禮遇。同時其社殿也是目前日本國內少見的為安土桃山時期所興建的現存神社社殿。作為仙台藩內重要的神社,也是每年新年時,仙台市民迎接新年或是前往新年參拜的重要神社。
大崎八幡宮入口 |
大崎八幡宮參道 |
大崎八幡宮鳥居 |
大崎八幡宮參道 |
我與家人在下了公車之後,便走上神社的參道參觀了大崎八幡宮,而由於時間不多,因此我們只做短暫停留,便下山趕車,而很幸運的我們也趕到下一班觀光巴士的車,因而我們便馬上坐車回仙台市區,在松屋吃了飯之後,於十二點多左右前往飯店拿行李準備搭乘鐵路前往仙台機場。
而這時候,也就是12點多左右,由於當天在宮城縣外海正有颱風在外海上盤旋,雖然未直接影響仙台,但是仍造成仙台市及宮城縣強風,因此我們邊拉者行李的同時,風勢也十分猛烈,而等到我們抵達仙台車站時,發現車站的人潮比平常還多,原來是因為強風的關係,宮城縣的在來線電車在下午三點以前全部停駛,僅聯絡仙台機場的聯絡鐵路仍開車,雖然幸運的仙台機場聯絡鐵路線仍開車,但是也因為其他線鐵路多停駛,因此也使得其他原本許多可能要做其他線鐵路前往長町或其他重疊車站的乘客都擠到機場聯絡線之電車,也因而最終我們是坐上擁擠的電車前往機場。
大崎八幡宮 |
大崎八幡宮社殿 |
大崎八幡宮社殿 破風 |
而在機場,由於抵達時間還算早,因此我們先在仙台機場附設的餐廳享受了咖啡及下午茶後,搭乘飛機回台,而由於外海有颱風的關係,因此這次從仙台機場起飛之時,飛機搖晃的程度異常的晃,因此儘管已經多年沒有暈機,但是我還是因為飛機在起飛過程中因天氣因素搖晃程度非常劇烈,而差一點暈機。
仙台機場 |
仙台機場 |
想想我10月1日到仙台之時,當天晚上北方庫頁島立即出現炸彈低氣壓南侵日本東北導致仙台等地區大雨,而回程坐上飛機之時又遇到颱風北上來襲導致強風,還真是我隨風而來,隨風而去的旅程。
隨風而來~隨風而去的炸彈低氣壓強襲仙台報導 |
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仙台空港鐵道娘 杜みなせ |
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